美国海军即将服役的“杰拉尔德·R·福特”级航空母舰“企业”号(CVN-80)面临多次延迟。根据海军预算文件股票配资论坛资料大全,该航母最初计划在2020年代末交付,但交付时间已推迟至2030年。
延迟的原因包括新技术与航母集成难度超出预期、新冠疫情加剧供应链问题、招聘熟练劳动力困难以及设计变更整合缓慢。“杰拉尔德·R·福特”号(CVN-78)采用了多项新技术,如电磁弹射器、先进的着舰拦阻装置和武器升降机,但这些技术都出现了集成问题。此外,“福特”级航母还配备了重新设计的舰岛和飞行甲板。
“福特”级的设计基于“尼米兹”级的基本船体形式,但进行了改进,旨在提高出动率、提供更多电力并减少操作人员数量。据估计,每艘“福特”级航母在其50年生命周期内的运行和维护成本将比“尼米兹”级降低约40亿美元。然而,这些新系统的技术不成熟,需要重新进行工程设计,许多经验教训发现得太晚或过于复杂,无法及时应用于其他同级别航母。
二号舰“约翰·肯尼迪”号(CVN-79)在建造过程中发现了“福特”级的设计问题,但其建造工作已经进展到无法改造的程度。三号舰“企业”号和四号舰“多里斯·米勒”号(CVN-81)也错过了实施一些重新设计的机会。疫情进一步扰乱了供应链,影响了大型结构模型和专用子系统的供应商,导致熟练工人的短缺问题更加严重。
与其他舰艇不同股票配资论坛资料大全,航母的建造间隔时间长且具有特殊要求,规模经济的影响有限。
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